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전문 지식
BC 남서부의 프레이저 밸리 (Fraser Valley)를 통한 고속도로 1은 사람과 상품 운동을위한 중요한 운송 링크입니다. 고속도로 의이 4 차선 섹션은 빈번한 혼잡을 경험하며 여러 충돌이 발생하기 쉬운 사이트가 있으며, 충돌 속도는 지방 평균보다 최대 4 배 높습니다.
Fraser Valley Highway 1 복도 개선 프로그램은 고속도로 1을 Langley의 216 번가 교환슬롯 나라 Chilliwack의 Yale Road로 넓히는 다중 단계 프로그램입니다. 개선 사항은 이동 시간, 안전, 신뢰성, 활성 운송 및 운송을 개선하기 위해보다 통합 된 운송 복도를 제공 할 것입니다.
ISL 엔지니어링, PBX 엔지니어링, Thurber Engineering 및 BKL 컨설턴트와 함께 관련 엔지니어링과 함께 McKenzie Road (264 번째 교환)슬롯 나라 McKenzie Road (Abbotsford의 McCallum Road Interchange슬롯 나라 동쪽으로 1 킬로미터)슬롯 나라 20 킬로미터의 고속도로 1의 확대에 대한 예비, 기능 및 세부 설계를 제공하고 있습니다.
프로젝트 관리자,Priscilla Tsang, "활동적인 교통 및 운송에 대한 개선은 주요 목표입니다. 여기에는 새로운 고용 차량 (HOV) 및 버스 온 숄더 레인, 그리고 9km 이상의 다용도 경로가 264 번째로 이동하여 Mt. Lehman Road Interchange에 이르기까지 고속도로와 비슷한 다용도 경로를 포함합니다.
Lehman Interchange 산을 통한 수평 및 수직 정렬 최적화는 기존의 기존 지하수도의 기존 지대치와 교각이 묶인 가용 공간에 맞아야하기 때문에 특히 어려운 일입니다. 고속도로 디자인 리드 및 레코드 엔지니어Shaun Bidulka, "새로운 HOV 차선을 양방향으로 수용하기 위해 내부/외부 어깨는 지배 구역슬롯 나라 맞춤형 캐스트, 키가 큰 장벽으로 기존 구조를 통해 국부적으로 줄어 듭니다." 건설 중 트래픽을 유지하기위한 구성 가능성/스테이징 및 우회 설계 설계 개발슬롯 나라도 주요 고려 사항이었다.
264 번째 인터체인지 지역은 아침과 오후 피크 시간 동안 자주 혼잡하며 Aldergrove 국경 교차로의 많은 양의 상업용 차량이 있습니다. 부사장,Pat Stancombe, "디자인 빌더는 대중 교통 연결을 개선하기 위해 약 180 개의 주차장이있는 Hov 레인, 트럭 주차장 및 약 180 개의 주차장을 수용하기 위해 교환을 설계해야합니다. 기존 2 차선 264 번째 거리 지하면은 기존 4 차도 구조물로 교체되어 고등학교 넓은 구조물, Brike Lanes"를 수용 할 수 있습니다. 고속도로 1을 따라 Bradner Rest Area도 확장됩니다.
"우리는 사역의 기후 위험 평가 프로세스를 따랐습니다. 먼저 기후 위험, 적응 조치 및 관련 대기 순서에 대한 자세한 평가를 뒤 따르는 중간 및 고위험 설계 요소를 선별했습니다.".
사역은 디자인의 일환으로 퍼스트 네이션과 약혼했습니다. 첫 번째 국가는 환경 허가 신청의 일환으로 상담을 받았으며 고고 학적 현장 정찰, 지반 학적 조사 및 고고 학적 잠재력의 발굴 기간 동안 고고 학적 모니터링에도 참여했습니다..
3 개의 고급 작업 계약이 진행 중이며 동시에 진행 중입니다. 우리의 환경 팀은 고급 작업에 대한 현장 클리어런스 전에 야생 동물 청소를 담당합니다.
"우리는 사역의 현장 서비스 팀 및 계약자와 긴밀히 협력하여 야생 동물 청소를 완료했습니다. 환경 팀의 사전 예방 접근 방식 덕분에 우리는 계약자의 일정을 짧은 통지로 충족시키기 위해 야생 동물 청소를 완료했습니다.".
프로젝트의 관련 주요 인력 포함Priscilla Tsang, Pat Stancombe, Shaun Bidulka, Helen Zhang, Lisa Liu, Ana Varhaug, Breanna Jackson, Eric Finney, Siu Fung MA, Helen du, Mike Lumb, Jason Dowling, Monica Ip, Jennifer Prive, Melanie Porecky, Jennifer Prive. Chase Kehrig,andSean Yasui.
